hvandeker

1. " Het Spaanse Iberdrola versterkt zijn positie als grootste producent van groene stroom ter wereld, door het Amerikaanse Energy East aan te kopen. Deze laatste is gespecialiseerd in het uitbaten van waterkrachtcentrales. De vorige jaren kocht Iberdrola vooral windenergieactiviteiten in de VS " . ++++++++++++++++++ +++++++++++++++++++++++++++++++++++++ Hvandeker : Een naam om te onthouden en te volgen. ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ 2. " Ecover, producent van milieuvriendelijke was- en schoonmaakproducten, gevestigd in Oostmalle, boekte in 2006 een omzetgroei van 26 % ( tot 54,4 mio Euro per jaar). De laatste 6 jaren werden telkens groeicijfers van gemiddeld 20 % gerealiseerd " .++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++Hvandeker : Mensen willen wel " groen " leven als het hen niets of weinig meer kost dan niet-groen. Dit wil zeggen dat Ecover waarschijnlijk nauw let op zijn prijzen en/of dat mensen uiteindelijk toch wel iets meer willen betalen voor een schoner milieu. Alleszins knappe prestatie van dit bedrijf, dat nog gaat uitbreiden ook. Ze zitten duidelijk in de lift met hun visie en hun realisaties.++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++3. " Volgens de opperbevelhebber van de Britse strijdkrachten dient er in de militaire planning rekening gehouden te worden met de gevolgen van de opwarming van de aarde. Uiteenvallen van ( kleine ) staten, humanitaire rampen, oorlogen om natuurlijke hulpbronnen ( bv water) zijn daar mogelijk de gevolgen van. Ook de strijdkrachten moeten rekening houden met en zich voorbereiden op de gevolgen van de kimaatverandering. De erg zware regenval in Pakistan, India en Noord-Engeland enerzijds en de uitzonderlijke hittegolven in Griekenland, Italië en Roemenië zijn voorbeelden van gebeurtenissen die vroeg of laat militaire interventie nodig zullen maken " . ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++Hvandeker : Een erg strategische uitspraak van deze man. Klimaatconflicten ( volgens sommigen is Darfur er zo een ) kunnen soms militaire interventie noodzakelijk maken, ter bescherming van de benadeelden. Doel : mensen het recht garanderen op hun noodzakelijke basisbehoeften. Peacekeeping !++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++4. " Amsterdam heeft een aantal plannen , ter bescherming van het klimaat, klaarliggen : zo zullen eigenaars van voertuigen met een hoge CO2 uitstoot ( bv SUV's) drastisch meer parkeergeld moeten betalen. Die van dieselauto's zonder roetfilter zouden vanaf 2010 zelfs geen parkeervergunning meer ontvangen. Dit als reactie op de vaststelling dat de luchtkwaliteit sinds kort opnieuw stagneerde ".++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++Hvandeker : Deze plannen werden nog niet door de gemeenteraad goedgekeurd. Maar het lijkt mij een rechtvaardige doelstelling om de mensen propere lucht te gunnen en de grootste vervuiler meer te laten betalen. Alle beetjes helpen... ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++5. " Uitstoot van nieuwe auto's verminderen tegen 2012 tot (gemiddeld ) 120 milligram/km is een maatregel van de ministers van milieu/Europese Commissie. Moeilijker voor landen die grote wagens produceren ( Duitsland) dan voor de andere ( Italië en Frankrijk). Vandaag is dat gemiddeld 162 mg/km voor nieuwe auto's. Technisch zou dat kunnen tot 130 mg/km en de rest via het gebruik van biobrandstoffen " . ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++Hvandeker : Ook hier is het positieve signaal belangrijk en moet men aan de fabrikanten de tijd geven om eea te implementeren. Maar de termijnen zijn wel erg lang en ik heb de indruk dat er nog steeds veel te veel ( vuile ) tijd werd en wordt verloren. Maar opnieuw : hoop doet leven en neem dat ook een beetje letterlijk. ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++6." Lichten op de Vlaamse snelwegen 's nachts langer gedoofd : van 5 naar 6 uren, tussen 12 uur tot 6 uur. Op bepaalde - noodzakelijke - plaatsen blijven ze permanent branden en in specifieke situaties kan ze manueel worden ingeschakeld " .++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++Hvandeker : Als signaal ( besparing, milieu en klimaat) een goede zaak. Zondermeer. ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++7. " Geklungel , eigengereidheid en ongeduld van gemeenten versus voogdijoverheid ( vandaag nog steeds federale overheid ipv Vlaamse overheid) veroorzaken onlogische en dikwijls levensgevaarlijke verkeerssituaties. Gemeenten negeren ( regelmatig ) de voogdijoverheid om redenen van overdreven rompslomp, erg laattijdige adviezen, etc. .... en plaatsen belangrijke verkeersborden zonder overleg en zonder goedkeuring " . ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++Hvandeker : Een herkenbare en typische situatie waar iedereen wel een beetje schuld aan heeft behalve het slachtoffer van een ongeval veroorzaakt door een bv een foutief of slecht geplaatst bord. Typisch Belgisch/Vlaams-Waals-Brussels ? ? ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++8. Kris Peeters stelde voor, toen hij nog gewoon Vlaams minister van milieu was, om auto's ouder dan 11 jaar ( in Vlaanderen zo'n 360.000 ), van de weg te halen wegens te vervuilend. Door een slooppremie te geven voor de oude auto als deze vervangen wordt door een nieuwe, milieuvriendelijke. Hij zal aan de klimaatconferentie in het najaar dit voorstel voorleggen. Hij wil ook de slimme kilometerheffing en de belasting op in verkeerstelling - gebaseerd op de ecoscore- aan deze 275 experts voorleggen.++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++Hvandeker : Dat de eigenaars nu reeds beginnen sparen, want die premie is goed bedoeld en dus ok, maar het geld voor de aankoop van een splinternieuwe ( of bijna nieuwe ? ?) moet er eerst liggen. Ik denk dat heel wat eigenaars die centen niet hebben en zich ( diep) in de schulden moeten steken. En zij kunnen bovendien nog niet beginnen sparen, want het is maar een denkpiste welke niet noodzakelijk gevolgd zal worden. Zou het niet meer aangewezen zijn een premie te geven aan de eigenaars van een auto die milieuvriendelijk wordt " aangepast " ( bv filters, ed) ? Of doordachte verplaatsingen promoten bv deels openbaar vervoer, deels auto ? Als ( nu) Peeters 1 toch geld ter beschikking wil stellen , laat ons dan het oordeel der 275 wijzen ( tegelijk ? ) afwachten