hvandeker

In opdracht van de Federale Raad voor Duurzaam Onderzoek hebben genoemde universiteiten een onderzoek gedaan naar een ' duurzaam toekomstbeeld 2020-2050 ' en zijn tot volgende , soms gedurfde maar volgens hen perfect te realiseren, ideeën gekomen.

1. Woningen worden samengebracht rond plaatsen waar men werkt, winkelt, zich ontspant en naar school gaat. Dat bevordert het gemeenschapsgevoel en beperkt de nood aan verplaatsingen.

Hvandeker : die trend begint zich nu reeds voorzichtig af te tekenen. Men is de files beu, men wil tot een groep behoren, men wil de kinderen niet te lang meer op de achterbank van de auto en men wil zich met de fiets verplaatsen.

2. Woningen produceren meer energie dan ze vebruiken door gebruik te maken van isolatie, bouwstijl , zonnepanelen, etc

Hvandeker : Als deze trend zich voortzet, technisch is het mogelijk langs de aanbodzijde, moet het slimme stroomnet met slimme meters zich verder doorzetten.

3. Elke burger heeft toegang tot kwalitatief en betaalbar openbaar vervoer.

Hvandeker : Meer milieuvriendelijk openbaar vervoer aan een betaalbare prijs , dat behoort tot één van de aandachtspunten van de overheid.

4. Individuele wagens zijn verboden in stadscentra, kleine individuele wagens op electriciteit of waterstof worden gedeeld met andere burgers voor verplaatsingen waar het openbaar vervoer niet volstaat, zoals op het platteland.

Hvandeker : dat is mogelijk , maar zal heel wat weerstand oproepen : ' mijn auto, mijn vrijheid ' zit heel diep. Een autorijder is meestal een individualist.

5. Door een sterke prijsstijging van zowel grondstoffen als energie is hergebruik en recyclage een algemene regel. Producten worden ook met dat doel ontworpen.

Hvandeker : Het cradle to cradle principe is goed, maar nog lang niet doorgedrongen tot de productontwikkelaars. Een fundamenteel herdenken van de productieketen en de materiaalkeuzes is aan de orde.

6. Producten in de winkel zijn voorzien van een etiket met daarop de hoeveelheid CO² bij productie en transport alsook met melding dat alle sociale normen ( oa de arbeidsomstandigheden ) werden gerespecteerd.

Hvandeker : Kan ook dienen voor de prijszetting, CO² inclusief. Mensen willen steeds meer weten hoe een product scoort op milieu en menselijk vlak.

7. Producten die erg gevaarlijk zijn voor het leefmilieu dragen een melding, zoals bij tabak : schaadt het leefmilieu en de gezondheid.

Hvandeker : Misschien beter niet produceren en vervangen door betere alternatieven ?

8. Kantines van bedrijven en scholen bieden , naast veggie toestanden, maximaal 2 x vleesschotel per week.

Hvandeker : Een lange strijd, vrees ik. Evenwichtige voeding, met niet te veel vlees, zou al goed zijn.

9. De prijs van de CO² is mee verrekend in de kostprijs van de producten. Dat kan via belastingen.

Hvandeker : Dit zou pas een revolutie zijn. Ik pleit voor een evolutie, stap voor stap, maar wel zo snel mogelijk te beginnen anders halen we dit nooit.

10. Hoe meer een gezin verbruikt aan energie, hoe duurder de eenheidsprijs.

Hvandeker : Logisch gezien de toekomstige schaarste aan fossiele bronnen. Schone energie zou dan weer moeten beloond worden. Evenwichtsoefening..

11. Bedrijfswagens zijn niet langer een extralegaal loonvoordeel en in de plaats hiervan komt er een soort ' mobiliteitskredietkaart ' waarmee je oa gebruik kan maken van het openbaar vervoer, van autodelen ea transportmogelijkheden.

Hvandeker : Het zou moeten gaan om en/en ipv of/of. Een electrische bedrijfswagen is verdedigbaar voor verplaatsingen waar geen openbaar vervoer aan kan te pas komen, of voor autodelen. De kaart ' inventariseert ' dan je mobiliteitskeuzes.      

HVANDEKER : VAN MIJ MAG HET ALLEMAAL IETS SNELLER GAAN EN VOOR SOMMIGE VOORSTELLEN IS DAT OOK MOGELIJK.

Hvandeker : Second Live... een virtuele wereld op internet voor mensen die toch wat verder willen gaan. Maar in werkelijkheid krijgt ieder , als het wat meezit één en slechts één leven. Echter, heel wat materialen krijgen wel een tweede " leven "of beter " toepassing ".  Ik ben even door een artikeltje gefietst , opgenomen in " Het Beste " , je weet wel , dat kleine boekje waar massa's informatie , gedurende vele generaties en tot op vandaag, te vinden is. We recycleren onze materialen steeds beter, slimmer en ingenieuzer maar jammer genoeg komen er ook steeds meer materalen bij. Dus netto is er nog steeds meer en meer afval, alleen zorgt recyclage ofte hergebruik ervoor dat we nu al niet tussen bergen afval " wonen ". Zoals bv in de achterbuurten van wereldsteden zoals Kaïro, Johannesburg, Naïrobi, etc. Hierna enkele toepassingen, al dan niet verrassend, van verstandige of opportunistische sortering en recyclage. Wat meestal ook goed nieuws is voor de economie.

" 19.000 ijzeren blikjes worden een carrosserie van een wagen, 670 alu blikjes worden een fiets. Antiparkeerpaaltjes, toestellen op speelpleinen, in parken, in paardenstallen en als tuin- en straatmeubilair in gerecycleerd kunststof. Een complete autobrug van ijzersterk, gerecycleerd polymeer. 25 pet flessen voor een warme fleece of regenjas. Gerecycleerde kunstof hebben een grote dichtheid en zijn daarom goed voor geluiddemping langs autostraden en zijn minder saai dan betonnen muren. In zo'n muur van 1500 m lang en 3 m hoog gaat al het plastic afval van 1 jaar van een stad van ongeveer 55.000 inwoners.

Ook papier krijgt een 2de leven : kartonnen dozen, schrijfpapier of isolatiemateriaal, krantenpapier. En rubberen banden dan : vloerbekleding en tegels, in atletiekbanen ( bv Athene ), tennisbanen, sporthallen, speeltuinen, maneges en op speelplaatsen van kinderen waar ze de val breken. Minder blessures, flexibel, geluiddempend en onverslijtbaar. Er zijn ook al huizen die volledig bestaan uit gerecycleerd afval als " nieuwe "  materialen : dakpannen, vloeren, goten, bakstenen en isolatiemateriaal.   

Autoconstructeurs zoals Ford hebben deze trend snel begrepen : 85 % van hun auto's zijn recycleerbaar : hoedenplank, isolatiemateriaal, ventilatoren, behuizingen van lampen, luchtfilters en batterij. Waarbij zij redeneren dat het milieuvoordeel meestal samen spoort met het economisch voordeel ( cradle to cradle) .

De nieuwere technologiën ,computers, gsm's , electronica : deze wereld staat op dat gebied voor een grote uitdaging . Veel plastic, pcb's, kwik, cadmium en lood, inkt en toners worden stilaan meer en meer gerecycleerd: Recupel is daar een goed voorbeeld van.  Via hen werd reeds 79 % meer gerecycleerd, tussen 2002 en 2004. Ook het demonteren van oud computermateriaal gebeurt steeds beter en effectiever. En stilaan begint ook de idee " beter voorkomen dan genezen " ingang te vinden. Sommige bedrijven stoppen steeds minder zware metalen in zijn toestellen, of gebruiken composteerbaar bioplastic.

Vlaanderen doet het goed, wat betreft sorteren. Het is als een tweede natuur geworden. Maar het kan nog beter, als we enkele richtlijnen volgen welke te vinden zijn op www.fostplus.be

En het is niet zo dat het gescheiden afval zoals sommigen beweren, terug op een hoop wordt gekieperd. Integendeel ,alle specifieke "afval" soorten krijgen een specifiek 2de leven , zoals hiervoor met een aantal voorbeelden werd aangetoond : Glas, PMD, Plastic, metalen, drankkartons, Gft, KGA, Papier en zelf restafval krijgen soms erg originele toepassingen . Restafval wordt wel verbrand maar de warmte die daarbij vrijkomt wordt hergebruikt om electriciteit op te wekken voor de verwarming.  

Nog enkele losse tips om af te sluiten : gebruik herbruikbare boodschappentassen, brooddozen, flessen met statiegeld of laat een pc upgraden ipv hem te dumpen. Of surf naar volgende  websites " :

www.brantano.be , www.fondationcedric.be , http://users.swing.be/petit.liege , www.eha.be , www.kringloop.net , www.armeedusalut.be , www.petitsriens.be , www.poverello.be , www.oxfamsol.be