hvandeker

Volgens de Organisatie voor Duurzame Energie ( ODE ) Vlaanderen circuleren er erg veel wilde en andere foute verhalen over windenergie. Bron www.ode.be

1. Windturbines zouden gevaarlijk zijn. Er worden steeds zeer strenge veiligheidsstudies voorzien en uitgevoerd vooraleer er een vergunning komt. Voor windturbineparken van meer dan 10 MW is ook een milieu-effectenrapport vereist. 

2. Windturbines zouden veel lawaai maken. Dat was vroeger zeker het geval. Vandaag is dat sterk verbeterd. Bij de milieuvergunning worden strenge geluidsnormen opgelegd.

3. Windenergie zou niet rendabel zijn. Dat was vroeger zo maar dank zij het systeem van groenestroomcertificaten zijn windmolens wel rendabel.

4. Windenergie zou een probleem vormen voor het electriciteitsnet . Het Belgisch net is juist gebouwd om vooral stroom van grote nucleaire en andere centrales op te nemen. Niet om dat van massa's ( bv 20 % van het totaal ) windenergie op te vangen, zoals dat wel in Denemarken ea landen het geval is. Maar daar komt  flinke verandering in, ook bij ons, omdat de nieuwe turbines een stuk ' netvriendelijker ' zijn geworden. Een verdere aanpassing van het net dringt zich wel op omdat er steeds meer windtubines het daglicht zien.

5. Ik kom zonder stroom zitten als het niet waait. Neen, thuis merkt men daar niets van omdat noch de productie, noch de consumptie van electriciteit samenvallen en er een soort scheidsrechter voor zorgt dat alleen de stroom die men nodig heeft op het net terechtkomt, van waar die ook afkomstig is .    

Hvandeker : Van wie zouden die indianenverhalen toch komen ? En hoe komt het toch dat het verzamelen van de nodige papiereb om turbines te mogen bouwen zo lang duurt ? Er is evenwel een oude gezegd : de vooruitgang kan je niet tegenhouden. Windenergie hopelijk ook niet, maar de weg zou korter moeten, veel korter, want de klimaatontwrichting neemt ook de kortste weg. 

Zoals verwacht begint de krabbenmand weer te bewegen nadat de Antwerpse schepen voor Stadsontwikkeling de heer Van Campenhout Ludo " bekend " heeft spijt te hebben dat hij 7 jaar ( ! ) geleden een gunstig advies uitbracht mbt de Oosterweelverbinding, het noordelijk sluitstuk van de Antwerpse ring met o.m. de beruchte Lange Wapperbrug. En dit uit " bezorgdheid " voor het fijn stof, de geluidsoverlast en de ontwikkeling van het Eilandje wat hem nog eens klaar en duidelijk werd aangetoond door de Straten Generaal , die altijd voor een ondertunneling hebben geijverd. Ook andere " bestuurders " hebben nu twijfels maar ze worden door hun baas , de burgemeester Janssens Patrick, aangemaand dat zeker niet toe te geven en " verder te gaan " op het foute pad. Ook havenschepen Marc Van Peel heeft last van een stijve nek en wil doorgaan omdat " we niet anders meer kunnen ". Van Campenhout krijgt veel sympathie, Janssens en Van Peel een pak negatieve reacties.  Men vraagt in deze veel politieke moed, wijsheid, rechtvaardigheid, alsook nederigheid. Een genomen foute beslissing bijsturen verhoogt de geloofwaardigheid. Bron : DM 27 en 28 mei 2008

Ook Douglas De Coninck klimt weer in de loopgrachten in De Gedachte van 29/5/2008 en stelt met scherpe pen, hem eigen, dat er meer gekeken werd naar het prestige van de Lange Wapper dan naar alle andere aspecten van gezondheid, lawaai, fijn stof, etc. Op vrij cynische wijze gaat het ook om de geldverspilling die er mee zal gepaard gaan, inclusief de besparingen als doekje voor het bloeden. De rol van een brug is om een rivier of een ravijn te overbruggen ( bv Millau, London, etc) . Geen DOKje. Er is plaats genoeg NAAST. En een tunnel is zo saai, daar kan men niet mee SCOREN . Wel met een overbrugging van 605 meter via 2 pylonen en met dubbeldek. De andere risico's, bv geen pechstrook, moet men er maar bij nemen. 't Wordt echt veel te duur anders : eens we het hebben over miljarden Euro's dan kunnen we er ons geen voorstelling van maken...

Ten slotte, en er komen waarschijnlijk nog meer reacties, zegt professor ruimtelijke planning Georges Allaert ( Universiteit Gent ) , een man met erg veel ervaring, dat Lange Wapper van concept een Middeleeuws project is omdat men het economisch nut laat primeren boven het algemeen belang. In plaats van het verkeer uit het centrum weg te halen, trekt men het aan : fijn stof, lawaai, files, etc zullen dagelijkse kost zijn voor de Antwerpenaren die in het centrum wonen .

Hvandeker : Ik begrijp het cynisme van De Coninck en het onbehagen van Georges Allaert ten volle. Hier is waarschijnlijk tegen alle regels van goed bestuur gezondigd. Eens de handen gebonden zijn, is het moeilijk terugvechten. Toch doen : ik kijk er met spanning naar uit. En de mensen van de Straten-Generaal zullen alsnog hun bijdragen kunnen leveren.