19-01-09

Niet allemaal tegelijk ! De schrootpremie...

slide0007_image013

Federaal minister van Ondernemen Vincent Van Quickenborne heeft in de marge van Europees overleg over de crisis in de auto-industrie gepleit voor de invoering van een schrootpremie in België. Hij dringt er bij de gewesten op aan hier zo snel mogelijk werk van te maken.

Volledig terugverdiend
"Een mogelijk voorstel zou kunnen zijn: wie zijn auto van meer dan 10 jaar oud inlevert bij een recyclagecentrum en vervangt door een nieuwe milieuvriendelijke wagen, krijgt een premie van 2.500 euro", stelt hij. De minister dringt erop aan bij zijn regionale collega's om snel werk te maken van de invoering ervan. De budgettaire kost zou volledig worden terugverdiend door de meerinkomsten uit de belasting op inverkeersstelling van nieuwe wagens.

Stimulans voor autosector
De schrootpremie bestaat reeds in verscheidene Europese landen en werd op een informele Europese ministerraad in Brussel algemeen aanzien als een maatregel die de verkoop van nieuwe personenwagens een duw in de rug kan geven. De sector kampt immers met zware problemen. Als gevolg van de financieel-economische crisis daalde de verkoop de laatste maanden van vorig jaar met 8% en de vooruitzichten voor 2009 lijken nog minder rooskleurig.

Europese steun voor sector
Bevoegd eurocommissaris Günter Verheugen kondigde vrijdag na afloop van de bijeenkomst aan dat de Europese Investeringsbank (EIB) zal onderzoeken of ze extra kapitaal ter beschikking kan stellen van de industrie. De steun moet wel gekoppeld worden aan duurzaam energieverbruik en de reductie van CO2-uitstoot", zei Verheugen.

Eerlijke concurrentie
Het overleg diende echter vooral om de violen te stemmen en de eerlijke concurrentie binnen de Europese eenheidsmarkt te vrijwaren. "Iedereen was het erover eens dat er overheidssteun nodig is, maar ze willen ook dat die steun gecoördineerd wordt. Zowel in Duitsland, Frankrijk, Spanje als Zweden wordt gewerkt aan nationale steunmaatregelen voor de auto-industrie. De plannen van diverse lidstaten zorgen voor enige ongerustheid in België. De huidige begrotingssituatie laat de overheid niet toe om gelijkaardige steunmaatregelen te verlenen en dat kan tot concurrentieproblemen leiden.

Van Quickenborne, vroeg vrijdag dan ook nadrukkelijk aan de Commissie om erover te waken dat de concurrentie tussen fabrieken in verschillende lidstaten niet wordt verstoord. "Het kan niet dat nationale maatregelen in landen met een nationaal automerk ten nadele zijn van landen zonder nationale automerken, zoals België", zo verklaarde hij. De autosector zorgt in België direct en indirect voor 85.000 jobs en vertegenwoordigt een jaarlijkse omzet van 17 miljard euro. (belga/bf)

16/01/09 19u24
Vlaams minister van Leefmilieu Hilde Crevits "plant snel een overleg met de automobielsector" over de recyclagepremie en "brengt het dossier binnenkort naar de Vlaamse regering", zo heeft ze gereageerd op het pleidooi van Open Vld en sp.a voor de invoering van een schrootpremie.

Belangrijk
Crevits "stelt vast dat Open Vld en sp.a het voorstel van een recyclagepremie van toenmalig minister van Leefmilieu Kris Peeters nu zelf recycleren". Ze vindt het niettemin "zeer belangrijk" om het wagenpark meer milieuvriendelijk te maken en stelt dat een recylagepremie daartoe kan bijdragen. De minister wijst ook op bestaande stimulansen zoals de roetfilterpremie en op de beslissing om in de toekomst de autobelasting te hervormen op basis van milieucomponenten.

2.500 euro?
Federaal minister van Ondernemen Vincent Van Quickenborne wil dat België in navolging van Duitsland, Frankrijk en andere landen een schrootpremie invoert om de autosector te ondersteunen. Hij dringt er bij de Gewesten op aan hier zo snel mogelijk werk van te maken. Van Quickenborne denkt aan een premie van 2.500 euro voor wie zijn auto van meer dan tien jaar oud inlevert bij een recyclagecentrum en vervangt door een nieuwe milieuvriendelijke wagen. Ook de sp.a wil dat Vlaanderen een schrootpremie invoert. (belga/sam)
18/01/09 23u38
Bron : website HLN
Hvandeker : De excellenties vallen weer over elkaars voorstellen en willen niet dat men elkaars vliegen afvangt.  De schrootpremie is vooral bedoeld om de automobielsector te ondersteunen en heeft slechts als ' bijproduct ' dat het totale wagenpark een klein beetje milieuvriendelijker wordt. Want de wagens van 9.5 jaar blijven vervuilen. Ondanks de roetfilterpremie en de verkeersbelasting op basis van milieucomponenten ( voor wanneer ?  ) . Het eindresultaat : steeds meer auto's op deze wereldbol want waar gaan de oude wagens naar toe ? Juist, niet op de schroothoop maar naar Afrika, Oost Europa, Azië, ... Een sluitende gewestelijke , federale en Europese regelgeving met aandacht voor sluitende controles, dat is niet voor direct. Dus : slechts woorden in de wind ?

26-06-08

Zeer goed, maar ( veel ) te complex voor de echte rechthebbenden

huis-sjaal
 

 

 

 

 

 

 

Bron : Website van het Vlaams Energie Agentschap en de 14-daagse gezinskrant van de Gezinsbond.

Nieuwe Vlaamse Energiepremie voor niet-belastingbetalers

11 juni 2008 - Vanaf vandaag kunnen mensen die geen of te weinig belastingen betalen een premie voor energiebesparende investeringen aanvragen van maximaal 2.650 euro per jaar. Zij kunnen geen gebruik maken van de federale fiscale aftrek. Om deze fiscale ongelijkheid weg te werken stelt Vlaams minister van energie Hilde Crevits 5 miljoen euro ter beschikking uit het Vlaams Energiefonds. De premie is niet alleen een milieuvriendelijke maatregel, maar ook een sociaal-economische maatregel. Door de stijgende energieprijzen helpt deze premie tevens de koopkracht te beschermen. Energiebesparende investeringen leveren een duurzame bijdrage tot zowel het leefmilieu als het gezinsbudget. De maatregel kadert in het Vlaams Energierenovatieprogramma 2020 om tegen 2020 het energieverbruik bij Vlaamse gezinnen met 30% te verminderen.

Waarom een Vlaamse premie?

De federale overheid geeft via de personenbelasting een belastingvermindering voor het uitvoeren van een aantal energiezuinige investeringen. Dit voordeel bedraagt 40% van het factuurbedrag voor investeringen uitgevoerd in 2008. Dit bedrag wordt evenwel begrensd tot 2.650 euro of 3.340 euro, afhankelijk van de uitgevoerde maatregel, per woning en per jaar. Jammer genoeg vallen de laagste inkomens bij deze maatregel uit de boot, omdat zij geen of onvoldoende personenbelastingen betalen.

Voor welk type investeringen krijgt men de premie?

Minister Crevits tracht deze ongelijkheid voor een groot deel met deze premie weg te werken. Gezinnen die geen of onvoldoende belastingen betalen om van de belastingvermindering te genieten, hebben recht op een premie voor drie energiebesparende investeringen:
de plaatsing van dakisolatie in een bestaande woning;
superisolerende beglazing ter vervanging van enkele beglazing;
een condensatieketel ter vervanging van het bestaande verwarmingssysteem.

Hoeveel bedraagt de premie?

De premie bedraagt:

  • 8 euro per vierkante meter dakisolatie;
  • 150 euro per vierkante meter vervangen enkele beglazing;
  • 1.500 euro voor een condensatieketel.

Het totale bedrag wordt evenals de belastingvermindering geplafonneerd tot 2.650 euro per aanvrager in 2008.

Voor beschermde afnemers (onder andere personen met een verhoogde tegemoetkoming van het ziekenfonds, personen in budgetbegeleiding bij het OCMW, gehandicapten, leefloon-trekkers of bejaarden die genieten van een gewaarborgd inkomen) gelden hogere premies en een hoger maximumbedrag.

De premie, die geldt voor investeringen die volledig betaald worden vanaf januari 2008, kan vanaf vandaag aangevraagd worden bij het Vlaams Energieagentschap, www.energiesparen.be, of op ‘1700’.

Hoeveel kan een gezin gemiddeld besparen?

Door dakisolatie te plaatsen bespaart een gezin tot 850 euro per jaar (15 MWh). Hoogrendementsbeglazing leidt tot een besparing van 400 euro (8 MWh). De vervanging van een verouderde verwarmingsketel door een condensatieketel resulteert in een besparing van 500 euro (9 MWh).

Waarom de keuze voor deze energiebesparende investeringen?

In opdracht van Vlaams minister Hilde Crevits heeft het Vlaams Energieagentschap in september vorig jaar bij 1.000 Vlaamse woningeigenaars een telefonische enquête laten uitvoeren, waarin gepeild werd naar de redenen waarom nog niet werd geïnvesteerd in dakisolatie, hoogrendementsbeglazing of een condensatieketel. Blijkt dat een gebrek aan behoefte alsook de kostprijs de voornaamste belemmeringen vormen.

Een huis-aan-huis onderzoek bij 1.026 Vlaamse huishoudens, zowel eigenaars als huurders, uitgevoerd door TNS Dimarso in april dit jaar, bevestigde deze vaststelling. Bijzondere aandacht werd besteed aan gezinnen met een bescheiden inkomen.

Gezinnen met een lager inkomen scoren op de drie prioritaire energiebesparende investeringen, merkelijk slechter dan de Vlaamse bevolking als geheel. 52% heeft geen dakisolatie, 16% heeft nog overal enkel glas en 97% van de aardgas- en stookoliegebruikers beschikt niet over het energiezuinige type verwarmingsketel.

Ook inzake toekomstplannen is er een grote discrepantie met de totale bevolking.

  • 63% van de mensen met een laag inkomen is niet van plan om binnen de vijf jaar (bijkomende) dakisolatie te plaatsen, versus 34% in Vlaanderen.
  • 37% zal nergens dubbel glas plaatsen, tegenover 18% van de Vlaamse gezinnen.
  • 59% zal geen energiezuinige verwarmingsketel installeren versus 41% in Vlaanderen.

Een belangrijke reden hiervoor is dat deze gezinnen vaker een woning huren waarin zij niet wensen te investeren. Ook financiële belemmeringen, gebrek aan een reële behoefte (de ketel werkt nog, de ramen zijn nog in goede staat, men heeft er nog niet aan gedacht) en de leeftijd van de bewoners spelen een belangrijke rol.

Een doorgedreven communicatie over de voordelen van een energiezuinige woning kan dus veel verhelpen. Toch moeten ook de financiële obstakels weggeruimd worden.

Minister Crevits: “Met de energiepremie voor niet-belastingsbetalers wil ik in de eerste plaats een onrechtvaardigheid wegwerken. Daarenboven kan de koopkracht voor deze gezinnen, die het broodnodig hebben, beschermd worden door een besparing op hun energiefactuur. Met de stijgende energieprijzen neemt dit immers een steeds grotere hap uit het budget.”

 

Meer info:

www.energiesparen.be/2020

 

Verder wordt er ( in De Bond ) ook verwezen naar het feit dat er heel wat reken- en ander  denkwerk aan te pas komt vooraleer men exact weet wat te doen op gebied van premieaanvraag, voorwaarden en modaliteiten alsook wat ( niet ) te doen bij de aangifte van de directe belastingen.

Tenslotte wordt ook gemeld dat er een mogelijkheid is , wanneer men de centen niet heeft om te investeren - wat mogelijk en eerder waarschijnlijk is in het geval van niet-belastingbetalers zoals laag-inkomensgezinnen, alleenstaande ouders, gepensioneerden of gezinnen met erg veel kinderen - , een lening aan te gaan en die af te betalen met de verkregen premies alsook met de besparing op de energiefactuur. Het energierenovatiekrediet is dus bedoeld voor dezelfde soort aanpassingen aan de woning als voor de Vlaamse premie.

Hvandeker : Natuurlijk zijn deze maatregelen goed of minstens goed bedoeld maar de fundamentele opmerking ( zie ook de actie van KWB onder de titel " Help ik verzuip in de premies" ) blijft dat zij die in eerste instantie zouden in aanmerking moeten komen in deze materie niet altijd de mogelijkheden hebben om de bomen in het bos nog te zien. Als ik lees dat men op het specifiek formulier met heel wat fiscale gegevens moet rekening houden om de gecorrigeerde basisbelasting te kennen, gegevens welke door de overheid zelf zijn uitgerekend en vermeld op het aanslagbiljet van inkomstenjaar 2005, dan heb ik daar mijn bedenkingen bij. Betrokkenen moeten dat dus zelf berekenen en men gaat er dus per definitie van uit dat ze fiscalist zijn of toch minstens een beetje voeling hebben met de fiscale definities zoals belastingvermindering op belastingvrije sommen, vermindering voor langetermijnsparen en bouwsparen, vermindering voor pensioenen en vervangingsinkomsten, of uit het buitenland, etc. Ik ken veel heel verstandige mensen die daar zelfs geen notie van hebben, laat staan zij die andere zorgen hebben. Bovendien is het bijna zeker dat uw situatie 2005 versus 2008 gewijzigd is en dan telt de laatste situatie, maar die is uiteraard vandaag volkomen onbekend. En dan moet men ook letten op de belastingaangifte 2009, inkomen 2008 dat men geen foute dingen doet. Echt eenvoudig en transparant zou ik dat niet durven noemen. En ik begrijp dat de overheid er voor moet zorgen dat er geen misbruiken kunnen ontstaan. Daardoor is het allemaal nogal ingewikkeld geworden. Veel te ingewikkeld voor de toekomstige potentiële begunstigden. We kennen ondertussen al heel wat ( verstandige en goedwillende ) mensen die duizenden Euro's op die manier mislopen zijn. Sommige mensen moeten begeleid worden om doorheen die administratieve rompslomp rond premie en lening te geraken of de maatregelen zullen niet het gewenste effect sorteren, vrees ik.

06-04-08

Sommige wereldberoemde vlaamse ministers vervuilen

6254_toparticlephoto

 

Vlaamse ministers rijden in 'vuile' auto's

 
De Vlaamse regering rijdt milieu-onvriendelijk en geeft zo het slechte voorbeeld. Slechts vijf van de zeventig dienstvoertuigen zijn groene wagens, zegt Vlaams parlementslid Joris Vandenbroucke (Spirit). Patricia Ceysens is de voorbeeldigste leerling.

Begin vorig jaar pakte de Vlaamse regering uit met een actieplan om het wagenpark van de Vlaamse overheid (2.700 dienstvoertuigen) milieuvriendelijker te maken. De ecoscore - een indicator tussen 0 en 100 die de milieuvriendelijkheid van een auto weergeeft - van de dienstvoertuigen moest naar omhoog. Op de Belgische markt zijn 544 "groene wagens" te koop met een ecoscore hoger dan 70.

"Wat haar zeventig eigen dienstvoertuigen betreft, geeft de Vlaamse regering het slechte voorbeeld. De gemiddelde ecoscore bedraagt amper 58,9, wat even veel is als het gemiddelde van alle nieuw in België verkochte wagens in 2005", zegt Vandenbroucke.
Het wagenpark van het kabinet van Patricia Ceysens haalt een gemiddelde ecoscore van 68,5, minister-president Kris Peeters en minister Hilde Crevits komen aan 56,4. (belga/jv)
Bron : Terug te vinden op de website van De Morgen.
Hvandeker : Ik neem aan dat niemand deze cijfers betwist. En vermits ik de mening ben toegedaan dat ministers minstens een soort voorbeeldfunctie zouden moeten hebben, vind ik de " scores " van Peeters en Crevits, vroeger en huidig minister van leedfmilieu en zo, beneden alles. Op die manier zullen nog erg weinig genomen beslissingen, verklaringen en oproepen tot het verminderen van de uitstoot effect hebben, toch ? En het vertrouwen in deze beide mensen was reeds op een dieptepunt aanbeland.   

26-11-07

Lijdt Hilde Crevits aan de Bruno Tobbackziekte ?

2007AU0010

Onlangs ben ik een paar keer erg lovend geweest over aangekondigde maatregelen van de Vlaamse minister van Leefmilieu, Openbare Werken en Energie. Maar het artikel dat vandaag in De Morgen verscheen, werpt een gans ander licht op deze politica. Een van de eerste uitspraken was : geen te strenge regels of verplichtingen en een  redelijke verdeling van de inspanningen. Zoals de E60 woning , daar is Vlaanderen niet rijp voor. Ook gebruikt ze opnieuw het afschuwelijk verzamelnaampje " de mensen ". En nog de uitspraak dat ze weet hoe de milieuproblemen op te lossen  ( na 5 maanden ) maar dat dat politieke zelfmoord zou zijn. Hallo Bruno Tobback ?

Ze weerlegt niet dat haar partij inspanningen doet om de klimaatinspanningen zo laag mogelijk te houden. En ze vindt dat Kris Peeters, die windmolens een hype noemde ( vechten tegen windmolens ) het zeer goed gedaan heeft op milieuvlak.....

Wat me vooral stoorde waren oa de uitspraken dat ze zich zelf groen zou noemen, mocht dat niet automatisch associaties oproepen met een bepaalde partij. Zonder de naam te noemen.... Eerlijk ? Ik heb er een ander woord voor. En ik heb er ook een ander woord voor wanneer ze zegt dat ze van Torhout afkomstig is, van tussen de mensen en dat ze daarom minister wil zijn van alle mensen. En dat ze een gigantisch bevoegdheidspakket heeft gekregen, niet alleen Leefmilieu. En dat niemand haar corrigeert. Tja, op die manier zal ze bij mij nog andere associaties oproepen.  

Hvandeker : Na het lezen van dit artikel, weet ik het wel. Hilde is niet uit het goede hout gesneden en er zal al veel moeten veranderen vooraleer ik nog iets van haar " uitspraken en maatregelen " bekijk.

21:40 Gepost door hvandeker in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) | Email dit | Tags: hilde crevits, kameel, kemel |  Facebook |

25-11-07

En toen begon het lichtjes te sneeuwen... in zijn hoofd.

1. Zo zacht en vriendelijk schrijft Hugo Camps over zijn goede collega en  vriend Walter De Bock over het ogenblik dat de dementie bezit neemt  van het hoofd van de eens zo gevreesde  en gewaardeerde journalist. Niemand kan dit beter....

2. Vlaams minister van leefmilieu Hilde Crevits heeft weer iets doorgedrukt in de Vlaamse ministerraad : Wie meer dan 1.000 vierkante meter wil bebouwen moet voorafgaand onderzoeken of het technisch en economisch haalbaar is om met alternatieve energie , bv warmtekrachtkoppeling, te verwarmen. Op die manier wil ze het bewustzijn rond energiezuinig bouwen en alternatieve energie verhogen. Bron De Morgen dd 24/11/2007.

Hvandeker : Beter deze voorzichtige maatregel, dan niets. Het doet bouwheren en architecten en maatschappijen  ( misschien ) nadenken en ( misschien ) beslissen om milieuvriendelijker te bouwen.

3. Alleen al het feit dat Howard en zijn partij het hebben moeten bekopen door blijvend neen te zeggen op Kyoto, is een kleine genoegdoening. Vermits de Australiërs gemiddeld 27 % meer broeikasgassen uitstoten dan de VS , en ze daardoor de " kampioen van de uitstoot " zijn, is het goed dat er een andere premier, Kevin Rudd,  komt die Kyoto wel zal goedkeuren. Bron De Morgen dd 24/11/2007

Hvandeker : Oef. 

22-11-07

Opnieuw bravo voor Hilde Crevits

huis-sjaal

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Zij, Hilde Crevits,  Minister van Milieu en zo, doet - bedachtzaam - haar ding en dat valt echt mee. Zo wil ze voor personen die te weinig verdienen en dus geen belasting betalen toch tussenkomen bij het nemen van energiebesparende maatregelen, zoals het aankopen van dakisolatie, het laten plaatsen van dubbel glas, de aanschaf van een hogerendementsketel. Allemaal stevige investeringen die voor een deel zullen gecompenseerd worden door energiepremies, vanaf volgend jaar. Dat geld komt uit het Vlaams Energiefonds, gefinancierd door electriciteitsleveranciers die niet genoeg groene stroom opwekken. Daarbovenop zullen mensen nog premies ontvangen van netbeheerders, gemeenten en provincies. Alles samen zou dat om een bedrag van 3.350 Euro kunnen gaan. Niet te versmaden, ware het niet dat de basisinvestering voor dubbele beglazing gemakkelijk kan oplopen tot 8.000 Euro. Maar toch...  Bovendien zullen derdebetalersystemen ingang vinden, waarbij leningen worden terugbetaald via besparingen op de toekomstige energiefactuur.

Hvandeker : Zij neemt de maatregelen, en dat is perfect, alleen vraag ik mij af waarom het zo lang moest duren ( bij haar voorganger is dat nooit gelukt, maar ja die was - als het over energie en milieu ging, altijd de veters van zijn schoenen aan het dichtknopen) . Bovendien werden de ideeën en concepten al jaren geleden uitgetekend door andere partijen, waaronder Groen! Er is dus niets nieuws onder de zon, alleen gaat men er nu eindelijk mee beginnen. Hopelijk werkt het ook.