hvandeker

In opdracht van de Federale Raad voor Duurzaam Onderzoek hebben genoemde universiteiten een onderzoek gedaan naar een ' duurzaam toekomstbeeld 2020-2050 ' en zijn tot volgende , soms gedurfde maar volgens hen perfect te realiseren, ideeën gekomen.

1. Woningen worden samengebracht rond plaatsen waar men werkt, winkelt, zich ontspant en naar school gaat. Dat bevordert het gemeenschapsgevoel en beperkt de nood aan verplaatsingen.

Hvandeker : die trend begint zich nu reeds voorzichtig af te tekenen. Men is de files beu, men wil tot een groep behoren, men wil de kinderen niet te lang meer op de achterbank van de auto en men wil zich met de fiets verplaatsen.

2. Woningen produceren meer energie dan ze vebruiken door gebruik te maken van isolatie, bouwstijl , zonnepanelen, etc

Hvandeker : Als deze trend zich voortzet, technisch is het mogelijk langs de aanbodzijde, moet het slimme stroomnet met slimme meters zich verder doorzetten.

3. Elke burger heeft toegang tot kwalitatief en betaalbar openbaar vervoer.

Hvandeker : Meer milieuvriendelijk openbaar vervoer aan een betaalbare prijs , dat behoort tot één van de aandachtspunten van de overheid.

4. Individuele wagens zijn verboden in stadscentra, kleine individuele wagens op electriciteit of waterstof worden gedeeld met andere burgers voor verplaatsingen waar het openbaar vervoer niet volstaat, zoals op het platteland.

Hvandeker : dat is mogelijk , maar zal heel wat weerstand oproepen : ' mijn auto, mijn vrijheid ' zit heel diep. Een autorijder is meestal een individualist.

5. Door een sterke prijsstijging van zowel grondstoffen als energie is hergebruik en recyclage een algemene regel. Producten worden ook met dat doel ontworpen.

Hvandeker : Het cradle to cradle principe is goed, maar nog lang niet doorgedrongen tot de productontwikkelaars. Een fundamenteel herdenken van de productieketen en de materiaalkeuzes is aan de orde.

6. Producten in de winkel zijn voorzien van een etiket met daarop de hoeveelheid CO² bij productie en transport alsook met melding dat alle sociale normen ( oa de arbeidsomstandigheden ) werden gerespecteerd.

Hvandeker : Kan ook dienen voor de prijszetting, CO² inclusief. Mensen willen steeds meer weten hoe een product scoort op milieu en menselijk vlak.

7. Producten die erg gevaarlijk zijn voor het leefmilieu dragen een melding, zoals bij tabak : schaadt het leefmilieu en de gezondheid.

Hvandeker : Misschien beter niet produceren en vervangen door betere alternatieven ?

8. Kantines van bedrijven en scholen bieden , naast veggie toestanden, maximaal 2 x vleesschotel per week.

Hvandeker : Een lange strijd, vrees ik. Evenwichtige voeding, met niet te veel vlees, zou al goed zijn.

9. De prijs van de CO² is mee verrekend in de kostprijs van de producten. Dat kan via belastingen.

Hvandeker : Dit zou pas een revolutie zijn. Ik pleit voor een evolutie, stap voor stap, maar wel zo snel mogelijk te beginnen anders halen we dit nooit.

10. Hoe meer een gezin verbruikt aan energie, hoe duurder de eenheidsprijs.

Hvandeker : Logisch gezien de toekomstige schaarste aan fossiele bronnen. Schone energie zou dan weer moeten beloond worden. Evenwichtsoefening..

11. Bedrijfswagens zijn niet langer een extralegaal loonvoordeel en in de plaats hiervan komt er een soort ' mobiliteitskredietkaart ' waarmee je oa gebruik kan maken van het openbaar vervoer, van autodelen ea transportmogelijkheden.

Hvandeker : Het zou moeten gaan om en/en ipv of/of. Een electrische bedrijfswagen is verdedigbaar voor verplaatsingen waar geen openbaar vervoer aan kan te pas komen, of voor autodelen. De kaart ' inventariseert ' dan je mobiliteitskeuzes.      

HVANDEKER : VAN MIJ MAG HET ALLEMAAL IETS SNELLER GAAN EN VOOR SOMMIGE VOORSTELLEN IS DAT OOK MOGELIJK.

Bron : Een foldertje in de bus en een artikel op de website van www.refill4you.com 

" Waarom hervullen en welke invloed heeft het op het milieu?

Er zijn vele argumenten die voor het hervullen spreken. In tijden van toenemende milieu en economische bewustwording is het zinvol inkt- en lasercartridges te hervullen. Alleen al in Duitsland worden jaarlijks ca. 100 miljoen cartridges verkocht, daarvan worden er echter slechts 20% hervuld. Dat wil zeggen dat ca. 80 miljoen van deze cartridges na eenmalig gebruik in het vuil belanden of vernietigd worden.

Dit aantal neemt enorm toe in de komende jaren wanneer men ervan uitgaat dat deze markt verder sterk groeit, jaarlijks met ca 15%. Daarbij laten zich de meeste cartridges hervullen en weer voor gebruik gereed maken, bij een vakkundige vulling door Refill4you kan dit zelfs meermaals uitgevoerd worden.

Ook zal de overheid hergebruik - uit het oogpunt voor het milieu - meer en meer stimuleren.

Veel lege, plastic cartridges worden dezer dagen gedumpt in velden of landschappen over de hele wereld. Jaarlijks is dit alleen al in Europa meer dan 750.000 m2. Dat wil dus zeggen dat er ongeveer vier grote voetbalvelden nodig zijn om al het Europese afval van printersupplies te kunnen dumpen. Elke maand komen er in Europa ongeveer 24 miljoen inkjet cartridges in het restafval terecht, ondanks dat cartridges minstens 3 keer geremanufactured kunnen worden, en meestal zelf meer. Het moge duidelijk zijn, elke cartridge die wordt gerecycled, is er weer een minder die in het milieu wordt gedumpt.

 Andere argumenten die aan te voeren zijn voor het hervullen van cartridges zijn:

 - Voor de productie van een laser cartridge is meer dan 3,4 liter olie nodig.
 - De afbraak van cartridges die op afvalstortplaatsen belanden, kan tot 450 jaar duren.
 - Een nieuwe cartridge produceren betekent uiteindelijk minder fossiele brandstof en een hogere rekening voor u als gebruiker.        
 - Onze cartridges worden lokaal hervuld, dus geen onnodig transport. De meeste nieuwe cartridges worden overzee geproduceerd en leggen een lange milieuonvriendelijke weg af alvorens zij de gebruiker bereiken.
 - Tot slot bespaart u als klant zeer veel geld. Door een cartridge bij Refill4you te laten hervullen bespaart u tot wel 75 % van uw kosten. En dit bij een vergelijkbare kwaliteit.
  - U verkrijgt een gegarandeerd kwaliteitsproduct met een niet goed geld terug garantie, dus maximale zekerheid.

Maar waarom zijn veel mensen dan toch nog een beetje angstig om hun cartridges te laten navullen? Dat heeft eigenlijk twee redenen:

 - op de eerste plaats omdat sommige mensen toch nog wat wantrouwend zijn ten opzichte van goedkope aanbiedingen en extreem lage prijzen, en ze vragen zich af wat het verschil is tussen een originele cartridge van Euro 45,- en dezelfde cartridge nagevuld voor maar Euro 10,-. Hierop is een simpel antwoord mogelijk: helemaal niets! Er zijn al heel veel onderzoeken en testen gedaan met originele en nagevulde inktpatronen, en de resultaten laten zien dat er (mits er een goede kwaliteit inkt wordt gebruikt) haast geen enkel verschil merkbaar is in de print resultaten. In sommige gevallen zijn de nagevulde inktpatronen zelfs beter en mooier van kwaliteit dan de originele inktpatronen!

 - op de tweede plaats hebben fabrikanten van printers en inktpatronen ons altijd laten geloven dat het navullen van cartridges schadelijk is voor de printers. Recente onderzoeken in opdracht van de EU hebben echter aangetoond dat dit helemaal niet het geval is mits de cartridges op de juiste manier worden nagevuld. De EU heeft zelfs besloten dat de fabrikanten hun cartridges geschikt moeten maken voor het navullen! Waarbij op- gemerkt kan worden dat het navullen niet alleen goedkoper is maar ook veel beter voor het milieu!

klik hier voor het EU artikel "

 

 

 

 

 

 

Hvandeker : redenen genoeg om te kunnen oordelen of hergebruik via hervullen zinvol is. Ik weet het al. Opnieuw een goed voorbeeld van hoe economie ( je eigen zuurverdiende centjes ) en ecologie ( je eigen planeet ) gemakkelijk te verzoenen zijn.  

In het januari 2007 nummer van Test Aankoop wordt gemeld dat er in hun aanpak extra aandacht zal besteed worden aan duurzaam verbruik. " Of we het nu willen of niet, de uitputting van natuurlijke hulpbronnen ( fossiele brandstoffen, water, bossen, ... ) en de opwarming van de aarde zullen op termijn onze levensstijl en ons consumptiegedrag enigszins wijzigen. De centrale vraag die T.A. zich stelt is : voor welke producten en diensten moeten we vandaag kiezen opdat in de toekomst equivalente producten en diensten beschikbaar zouden zijn tegen een betaalbare ( inclusief verrekende milieukosten) prijs ? Naast prijs en kwaliteit zal ook gekeken worden naar de toekomstige impact van het gebruik ( principe : solidariteit tussen generaties). Als daar ook zijn : levensduur, stevigheid, recycleerbaar, hergebruik, ontwerp en productiewijze. En verder : welke impact hebben producten en diensten op ons milieu en welke opties verdienen vanuit ecologisch oogpunt de voorkeur ? "

Hvandeker : Belangrijke princiepsverklaring van Test Aankoop. Maar het consumptiegedrag zal m.i. niet " enigszins " moeten veranderen , maar drastisch en beredeneerd. Ik blijf zeker lid van deze club, al was het maar om woorden en daden op te volgen. Echter : duurzaam verbruik wordt stilaan en hopelijk een erg belangrijk " issue " in het gedrag van de consument. Proficiat TA als jullie daarin mede een voortrekkersrol willen spelen, volkomen los van de aanbieder. Ik ben echt benieuwd.