hvandeker

Dit jaar redelijk veel tijd gestoken in de campagne voor Groen. Daardoor is het bloggen een beetje ondergesneeuwd, maar dat maken we later weer in orde. Toch maakt de spanning omtrent de resultaten een en ander weeral goed.

Even tussendoor een uiteraard erg persoonlijke mening : Als Groen 5 % haalt , dan is dat niet goed. Als we 10 % halen dan zou dat schitterend zijn. Alles daartussen vind ik normaal voor een partij die op lange termijn denkt en werkt. Nog belangrijker is het feit dat men de ecologie, de zorg voor het milieu, het sociale aspect van de klimaatverandering steeds meer en meer ziet als iets vanzelfsprekend...

Veel mensen zeggen me dat ze voor GROEN zijn , maar er daarom nog niet voor stemmen. Een reden geven ze gewoonlijk niet op.  

... en ecologie met economie te verzoenen.

Bron DM 25/11

Groot Britannië verlaagt ( tijdelijk ) BTW om economie te stimuleren. De bedoeling is te voorkomen dat consumenten teveel op de rem gaan staan. En geld vrijmaken om grote infrastructuurwerken aan te vatten. Om dit alles te financieren verhogen zij de belastingtarieven op hoge inkomens ( vanaf 180.000 Euro per jaar ).

Zowel Duitsland als Frankrijk doen niet mee aan een BTW verlaging.  Het is daar ' niet gepast ' , ' niet aan de orde wegens reeds besliste andere maatregelen' .en ' te weinig gericht '.   

Europa echter heeft eigen reddingsplannen, zoals dat heet, met onder andere klimaat- en energieplannen, bovenop de plannen van de lidstaten. Groene investeringen, duurzame projecten en het verlagen van de btw op groene producten zijn er de belangrijkste van. Op die manier willen ze de economie stimuleren zonder de klimaatdoelstellingen, die onder druk zouden staan,  onderuit te halen.

Hvandeker : Bij ons zou het verlagen van btw op energie als basisbehoefte , zeker echte groene energie, een stap in de goede richting zijn. Het argument dat men door die verlaging het verbruik van energie stimuleert, snijdt weinig hout daarbij. Het zal de energie-armen worst wezen. En die hoge inkomens eens onder de loupe nemen ook. En de notionele intrestgunst zonder voorwaarden eveneens. Vijf minuten politieke moed noemt men dat. Rechtvaardig herverdelen ook.    

1. WWF start 2008 campagne tegen opwarming van de aarde met de slogan : stop mee de klimaatverandering vooraleer de klimaatverandering jou verandert. Om dat kracht bij te zetten liepen er in Brussel een aantal vismensen rond, mensen die zich zogezegd hebben aangepast aan het stijgende waterpeil als gevolg van de klimaatverandering. Volg link naar : http://reduce.wwf.be/nl/cir_001-001_1.aspx  bron : De Morgen 28/12/07

2. Wil je de bouw volgen van het poolstation Princess Elisabeth op Antarctica, kijk dan naar : www.antarcticstation.org  Bron : De Morgen dd 28/12/07

3. Ecosticker ( Umweltplakkette ) verplicht , ook voor buitenlanders, vanaf vandaag 1/1/2008 in bepaalde stadszones ( milieuzones)  van Keulen, Hannover en Berlijn. Ook andere Duitse steden volgen snel dit jaar. Deze zones, waar men de luchtverontreiniging wil terugdringen,  situeren zich vooral in de historische centra en kernen met veel groen. Prijs tussen 5 en 12 Euro. Benzinewagens van meer dan 15 jaar en dieselwagens van meer dan 10 jaar krijgen zelfs geen sticker meer en mogen er niet meer in.  Bron : De Morgen dd 29/12/2007

Hvandeker : Een goede maatregel, als weliswaar schuchter begin. Hopelijk denken ook andere steden in andere Europese landen er over na. Al eens te voet door Rome gewandeld ? Het fijn stof komt er langs je oren terug uit.

4. Ecologisch rijden, wat is dat ? Weinig Belgen rijden ecologisch ( en economisch ) verantwoord. Zelfs met een zogenaamde " zuinige " wagen. Enkele voorbeelden : 85 % rijdt regelmatig in de verkeerde versnelling ( niet de 2de noch de 3de maar wel de 4de versnelling is het zuinigst en dus het properste) ; weinig mensen remmen af op de motor, zetten de motor af bij iets langer stilstaan bv aan een overweg, traag kruispunt, etc ; heel wat mensen gebruiken de airco op overbodige momenten. Dit alles werd door het VAB onderzocht en opnieuw komt tot uiting dat ecologisch rijden synoniem is voor economisch rijden waarbij men tot 10 % kan besparen. Bron : De Morgen van einde 2007.

Hvandeker : sensibilizering blijft noodzakelijk, steeds meer zelfs. En met de fiets voor kleine afstanden bespaart men zelfs 100 % ....

5. Russische Gazprom en Duitse BASF openen enorm gasveld in Noordwest Siberië. Dit veld bevat voldoende gas om Duitsland gedurende 10 jaar te bevoorraden . Vanaf 2009 komt dat neer op 25.000.000.000 ( 25 miljard ) kubieke meter gas productie per jaar. Daardoor is de grootste gasproducent ter wereld  ook  goed voor 25 % van de Europese aardgasbevoorrading. Bron : De Morgen van einde 2007 

Hvandeker : Hallucinante cijfers in een tijd waarin energie steeds belangrijker wordt . De russische beer staat met zijn poten midden in Europa en een kraan dichtdraaien duurt niet lang... Hallo Brussel ? ?  

6. Steeds grotere projecten met zonne-energie : de plaatsing van zonnepanelen stijgt " exponentieel " , zoals de plaatsing van panelen bij 15 industriële bedrijven  ( oa Honda Belgium Factory) door Electrabel en de vastgoedbevak WDP samen met Nuon en SolarAccess. Voor Electrabel past deze investering in haar " duurzaam beleid " en ze willen daarnaast de milieu-impact van de eigen activiteiten beperken. Ook Nuon wil zijn marktpositie versterken en zich voluit profileren als groene speler. Bron De Morgen dd 19/12/2007.

Hvandeker : Door de vele informatie uit het verleden weten we dat bedrijven vooral bezig zijn met hun imago, hun marktpositie en de creatie van goodwill. Ook in het verleggen van aandacht , oa via green washing , staan ze sterk. Langs de andere kant zie ik ook dat Electrabel reeds 16,5 % van zijn capaciteit betrekt uit hernieuwbare energie, wat niet niks is natuurlijk. Toch zal er nog heel wat meer moeten gebeuren vooraleer ik , en met mij miljoenen consumenten, in hun verhaal geloof. Ze zijn gewoon te sterk en we weten ondertussen hoe dat komt , toch ? Ze hebben het - voor lange tijd - verknald, ook bij milieuorganisaties, consumentenorganisaties , burgers en politici. Dat komt niet uit de lucht vallen en sommige charmeoffensieven zijn logisch maar echt te doorzichtig.

7. Concentratie fijn stof heeft de voorbije jaren nooit zo hoog gelegen dan de voorlaatste week van 2007, met alle gevolgen vandien voor de volksgezondheid. Het piekmoment duurde een volle week terwijl dat doorgaans maar enkel dagen is. Daardoor krijgen vele mensen ademhalingsproblemen en zelfs hartfalen met de dood tot gevolg. De kleinste stofdeeltjes worden rechtstreeks in de bloedbaan opgenomen, met verstoppingen tot gevolg. Maar de langetermijngevolgen voor onze gezondheid zijn nog ernstiger. Tijdelijke maatregelen , zoals de snelheidsbeperkingen, hebben wel enig lokaal effect en bewijzen hun nut in de onmiddellijke omgeving van autostrades maar meer duurzame, blijvende maatregelen dringen zich op. Aldus de Intergewestelijke Cel voor Leefmilieu in de Morgen dd 26/12/2007.

Hvandeker : Men zegt dat andere , verdergaande maatregelen, economisch niet meer haalbaar zijn. Maar dat is volgens mij geredeneerd vanuit de ( oude ) economie van het meer, niet van het beter. De economie van het beter, zuiniger, trager, kwaliteitsvoller is per definitie beter combineerbaar met minder vervuiling, minder klein stof, zuiniger en properder auto's, meer fietsen voor kleine afstanden, minder tomaten of bloemen uit Azië, en vul dit rijtje zelf bijna eindeloos verder in. En verschaft even veel werk, mogelijk ander werk.  

8. En dan de uitspraak van Colruyt : " We willen alleen nog groene energie ". Over 10 jaar ( ten laatste ) wil Colruyt volledig CO2-neutraal zijn en helemaal op groene energie overgeschakeld zijn. Zonnepanelen op onze winkels, meer windmolens waar we kunnen. We proberen duurzaam te zijn door oa te letten op kleinere verpakkingen want dit geeft lagere kosten en dus lagere prijzen en dat laatste is onze basisfilosofie. We besparen op transport ( alleen volle camions) , energie en grondstoffen. We zijn sober en doen aan rationeel energieverbruik , we gebruiken bv gesloten diepvrieskoffers, betere lampen, betere koeling en efficiëntere verwarming. Grijze energie uit kerncentrales en gasgestookte of kolengestookte centrales willen we niet meer. We willen aan kringloopdenken doen, geen materialen weg te gooien maar te hergebruiken zodat de keten of de cirkel slim sluit. We moeten van een verbruikersmaatschappij naar een gebruikersmaatschappij en dat is een heel verschil.

Nog een maatregel, weliswaar met kleine impact maar als voorbeeld erg belangrijk : 923 werknemers komen met de fiets werken en geven hun parkeerplaats op in ruil voor een spiksplinternieuwe (Colruyt)fiets. ER zijn ook pendelfietsen voor mensen die met de trein komen werken. Bron : de Morgen dd 22/12/2007

Hvandeker : Deze aanpak spreekt me persoonlijk erg aan . Omdat ze slim is en geënt op het principe dat economie ( en lagere prijzen ) en ecologie (bv via minder verpakkingen ) perfect kunnen samengaan. Ik denk dat ze mede hierdoor steeds meer afstand kunnen nemen van de concurrentie.  Hun standpunten zijn ferm en uitdagend. Ecologie werkt ( en geeft werk ).

Groen is ook de kleur van de hoop.
En ecologie is een stroming van de toekomst, van de 21 ste eeuw.

Dan zitten wij, vrienden van de ecologie, goed bij Groen! , zowel nu als in de toekomst. En , wil je erbij, wij schuiven wel op... er kan er altijd eentje bij.

Er zijn allerhande opvattingen over het verband tussen ecologie en economie.

Bij aangenaam zomerweer zegt men al eens , en terecht : dat is toch goed voor het kusttoerisme ?  En zo zijn er nog wel wat voorbeelden. Waar winnaars zijn, zijn echter ook verliezers.

En bij  regenval wrijven de paraplu- en andere verkopers ook terecht in hun handjes. Opnieuw ogenschijnlijk allemaal winnaars ( maar steeds op de korte termijn ).

Maar daar gaat het eigenlijk niet om : als het klimaat wat zwaarder uit de bocht gaat, bv bij langdurige , aanhoudende en extreme hitte of zwaardere en aanhoudende regenval of een orkaan - fenomenen die zich volgens de statistieken steeds frequenter voordoen - lijden de gewone mensen er zwaar tot zeer zwaar onder. Miserie van hier tot ginder, en steeds voor langere termijn.

Ver van ons bed ? Lokaal probleem ? Niet echt !

Een erg concreet voorbeeld, hier en nu, zijn de op korte termijn te verwachten prijsstijgingen van aardappelen, brood, zuivel, plantaardige oliën, groenten, rijst, pasta.... kortom flink wat basisproducten voor onze menselijke consumptie. Deze zijn een rechtstreeks gevolg van vraag ( stijgend ) en aanbod ( dalend oa wegens overvloedige regenval of extreme hitte). En volgens de verwachtingen was 2007, in vergelijking met de verwachtingen van 2008, nog redelijk onder controle oa wegens het tijdig kunnen aanleggen van voorraden. De vermindering van het aanbod heeft ook te maken met het aanwenden van bepaalde gewassen voor biodiesel ( terwijl er alternatieven bestaan )  en de stijgende vraag met boomende markten zoals China, met stijgende veestapel in Azië, etc.

Maar als deze producten rotten of verschrompelen in de grond, dan zijn er geen of onvoldoende ....  en omdat de meeste Belgen slechts 12 % van hun budget uitgeven aan voedsel is dat nog niet direct een drama als er wat prijsstijgingen aankomen, maar in andere landen of voor nog een flink pak Belgen daarentegen een regelrechte ramp. En bijna alle bedrijven leven van de consumptie.  

Hiermede nodig ik eenieder die dit leest uit om zijn/haar definitie van ecologie via mijn mail of als reactie met ons te delen. Je bijdrage krijgt dan - samen met je naam en woonplaats - een ereplaats op deze weblog.

Alvast mijn definitie als voorzet :

Ecologie is een maatschappelijke stroming voor de toekomst, met toekomst.

 

Ons klimaat is hot, de ecologisten van Groen! ook.

Enkele goede definities van " vrienden van de ecologie " wil ik jullie niet onthouden :

* Ecologie, da's mijn leven.

* Ecologie, da's economisch logisch

* Ecologie wil zeggen : deel uitmaken van de oplossing, niet van het probleem

* Ecologie da's durven kiezen voor een toekomst

En ik heb er ook enkele :

* Ecologie, da's niet eenmalig maar voortdurend opkomen tegen kanker

* Ecologie, da's een soort van levensverzekering voor ieder van ons en onze nabestaanden.  

Heb je er ook ?  Mail ze mij.... bedankt.

" Het lijkt er op dat de chemie-industrie en haar lobby de EU  Reach Verordening met betrekking tot controle en evaluatie van chemische stoffen flink heeft kunnen naar haar hand zetten, zeg maar redelijk ombuigen in haar voordeel. Bart Staes noemt het resultaat " een fles zonder bodem". Dit uitermate " technische dossier " vraagt een grote kennis van zaken en Bart heeft reeds 23 jaar ervaring met het Europees Parlement. Maar zo erg heeft zelfs hij het nog nooit meegemaakt. Er is zes ( 6 ! ) jaar aan gewerkt en gedurende die periode heeft ( commissie ) milieu steeds meer moeten inleveren in het voordeel van de ( commissie ) industrie. Vooral de EVP is voortdurend op de rem gaan staan. Twee derde van de stoffen ( kleine productiehoeveelheden ) ontsnappen aan controle en evaluatie en veel milieuorganisaties zijn dus razend dat heel wat stoffen welke kankers, geboorteafwijkingen, ed kunnen veroorzaken nog verder mogen gebruikt worden, ook al zijn er gezondere alternatieven voorhanden. Het zijn dus opnieuw de economische argumenten alleen die hebben gespeeld. " 

Hvandeker : Commentaar van Bart Staes op de Reach verordening in Knack dd 13/12/2006. 't Is misschien minder dan verhoopt , maar toch meer dan vroeger ? Misschien lagen verwachtingen onrealistisch hoog ? Blijven vechten Bart, je hebt de steun van een groot aantal weldenkende mensen die nadenken over de relatie economie en werkgelegenheid enerzijds en ecologie anderzijds. Vroeg of laat moeten zij enigszins te verzoenen zijn, toch ?

 

Gisteren gezien op ATV dat de Robbe zich iets terecht afvroeg ( en ik ook ).

En ik citeer : " Hoe komt het toch dat vroeger je melk na 1 dag zuur was en je brood na 1 week nog eetbaar, terwijl je vandaag nog melk kan drinken van 1 week oud en je brood van 1 dag nog amper eetbaar is " ?

M.a.w : wat wordt er allemaal in verwerkt om dit soort effecten te krijgen ?

Allé schat... misschien reageert wel iemand hierop, maar je vraag gaat erg diep in op de ecologische en economische verhoudingen van vandaag.  

Ik hoop dat het antwoord niet is : te ingewikkeld , wat wil zeggen, de economie dicteert altijd ons leven...

Merci Robbe voor het aanbrengen.