hvandeker

Een bekende zin ondertussen, maar ook van toepassing in het niet-culinaire leven.

1. Dat we vandaag, volgens een test van de VAB, bijna 30 % van onze afstanden tussen 0 en 3 km met de wagen afleggen en 45 % tussen 0 en 5 km. En dat we dan enorm veel verbruiken en vervuilen omdat de motor nog niet is opgewarmd. Niets nieuws misschien... Maar verrassend waren enkele antwoorden die hun expertenpanel deed op volgende vragen :
a. Hoe moet men ervoor zorgen dat autobestuurders milieubewuster gaan rijden ?
- Dit zal pas gebeuren als men het veel duurder maakt. Daarom moet het gebruik van firmawagens en tankkaarten beperken tot effectieve werkkilometers.
-  Autobestuurders aanzetten tot ecodriving doe je door hen daarvoor te belonen met bv een ecobonus voor zij die hun brandstofverbruik verlagen en ook laag houden. De grote vervuiler moet dan meer betalen.
b. Hoe kan men ervoor zorgen dat mensen minder korte afstanden afleggen met de auto ?
- Maatregelen nemen in de verkeerscirculatie. Geef voetgangers en fietsers rechtstreekse verbindingen en laat automobilisten rondrijden door af en toe een kruispunt af te sluiten dus. Ook minder en duurdere parkeerplaatsen kan helpen, geen populaire maatregel maar wel effectief.
- Auto's passen niet in een stedelijke omgeving. Oplossingen : maak van de ganse stad een zone 30, alle verkeer gelijkvloers en op mensenmaat. Wat kan in winkelstraten kan ook in woonstraten. Dan kunnen de kinderen terug met de fiets naar school en zullen de buurtwinkels herleven. Comfortabele bussen en trams zorgen voor de rest. Buiten de stad wordt het een stuk moeilijker, daar kunnen electrische voertuigen een oplossing bieden.
Bron : Uit Magazine april 2011
Hvandeker : De mening van een aantal professionele mensen van VAB en verkeers- en mobiliteitsexperts. Ik heb er een aantal, voor mij belangrijke, meningen uitgelicht. Eén conclusie : de meeste informatie en mogelijke oplossingen zijn ondertussen genoegzaam bekend, maar toepassen blijft iets... voor de anderen.

2. Er is een nieuwe schokkende ecodocu op komst in onze zalen : ' Plastic Planet ' van de Oostenrijkse documaker Werner Boote, een persoon afkomstig uit een ' plastic ' familie. Hij stelt : Plastic werd ooit een ' mirakel van de moderne wetenschap ' genoemd, maar na het bekijken van mijn film zal je ' nachtmerrie van de moderne wetenschap ' een betere omschrijving vinden. Plastic is dus overal, ook al zie je het niet. En houdt de voedselketen stevig in zijn greep. Zijn waarschuwing is overduidelijk : ' Plastic kills '.
Bron : DMM van 9 april 2011
Hvandeker : Minder bekend dan ' An Inconvenient Truth ' maar een even ongemakkelijk onderwerp.

3. Door de hoge voedselprijzen en energierekeningen die oplopen zien steeds meer mensen zich verplicht de tering naar de nering te zetten. Omdat zij niet altijd willen inboeten aan levenskwaliteit geven wij enkele tips om het leven wat goedkoper, maar daarom niet minder aangenaam te maken. En onder de titel ' Bourgondisch zuinig ' geeft Catherine Ongenae 6 budgettips voor een rijker leven.
a. E-couponing : websitekortingbonnen
b. Goedkoopste supermarkt.
c. Lekker koken met minder ( voor 2.5 zelfs 1.5 Euro per persoon kan je al veel)
d. Gastronomie voor minder geld
e. Social shopping : Groupon en zo, samenaankoop als het ware.

Maar de laatste tip is, voor mij dan toch, de belangrijkste : sla de tussenschakels over en koop een aantal zaken zoals eieren, vlees, aardappelen, fruit en groenten rechtstreeks bij de boer of kweek ze zelf en wordt zelf producent, als je de kans en de gelegenheid hebt.  www.hoeveproducten.be en www.streekproduct.be kunnen je daarbij helpen.
Bron : DM dd 9 april 2011
Hvandeker : Stap in een samenaankoopproject voor energie, voor lokale producten zoals groenten en fruit, ga zelf oogsten bij een groeiende groep land- of tuinbouwers die daardoor een gegarandeerd inkomen hebben. En een matiger maar kwaliteitsvoller aankoopgedrag op alle gebied zou ook helpen. 

Daar heb ik steeds veel moeite mee. Neem nu de jaarlijkse wereldwijde uitstoot van CO2 . Ik lees in het artikel van Urbain Vandormael in de Knack van 10 jan 2007 en onder de titel Auto's en Ecologie een cijfer van 28 miljard ton. Omdat ik weet dat een ton = 1.000 kg en een miljard = 1.000 miljoen heb ik vorig cijfer uitgeschreven met 12 nullen : 28.000.000.000.000 kg CO2. Men zegt mij en doet me geloven dat dat heel, heel veel is en ik geloof dat gewoon.

En dat Europa daar 12 %, de VS 21 % en China nu reeds 15 % voor hun rekening nemen.....

Verder onderverdeeld per groep vervuilers :

Energieproductie 37 %, Industrieën 22 %, wegtransport 18 % ( gewone auto's 10 %, zware vrachtwagens 5 % en lichtere vrachtwagens 3 % ), residentieel en tertiair 13 % , lucht- en zeevaart 7 % en tenslotte de landbouw 3 %.

Hvandeker : Als particulier kunnen we dus wel degelijk onze duit in het zakje doen. Ook vele overheden en dus ook veel bedrijven zijn meer en meer met dit soort problemen bezig, maar nog veel te weinig en veel te langzaam. 

Het gezaghebbende Duitse automagazine Auto, Motor und Sport maakte onlangs de resultaten bekend van een verbruikstest met verschillende invalshoeken. Alles wat bijdraagt tot een lager verbruik en een vermindering van de uitstoot van schadelijke uitlaatgassen werd op een rij gezet : nieuwe verbruiksarme motoren, moderne technologie, intelligent motormanagement, alternatieve aandrijfsystemen en biobrandstoffen. Maar wat blijkt ? De grootste verbruikswinst realiseert de bestuurder zelf door economisch te rijden. Hij/zij houdt een zo constant mogelijke snelheid aan, zonder veel tempowisselingen en kan aldus een verbruikswinst ( ecologisch en financieel ) realiseren van 25 %.

Hvandeker : En als ze dan ook nog het principe van ROB ( Rustig Op de Baan ) huldigen, dan is dat ook nog goed voor hun eigen motor, naast die van hun wagen.

ECODRIVING, doen !