03-08-07
Als je maag wat tegenwringt, zijn er Rennies ( deel 2 )
Hvandeker :Vlaanderen , logistieke draaischijf in Europa, de natte droom van een aantal politiekers . In De Knack van deze week staat er een kort maar erg degelijk en duidelijk interview met Geert Noels, niet direct een groene jongen maar econoom bij Petercam. Koel en zakelijk doet hij uit de doeken dat pure logistiek , zoals de bouw van het Deurganckdok in Antwerpen( dat ondertussen al 3 x meer heeft gekost dan gepland ) nefast kan zijn voor andere actoren , ook voor de levenskwaliteit van de inwoners van de regio.
Zegt Geert Noels en ik citeer :
" Ik stel mij en anderen de vraag : Is het Deurganckdok de vergissing van de eeuw ? Voortgaande op wat ik nu weet, ben ik persoonlijk geneigd om ja te zeggen :
1. Rijk polderland verdwijnt onder baggerzand.
2. Er werden 690.000 containers behandeld ( dit is nog redelijk veel gezien de staking in Rotterdam) en de capaciteit is 7.500.000 containers voor die periode.
3. Het genereert weinig werkgelegenheid en nog minder toegevoegde waarde: de petrochemie en de automobielsector hebben een hefboomeffect dat wel 10 x hoger ligt dan pure logistiek.
4. Het is ecologisch nadelig.
5. Het vraagt enorme investeringen , legt beslag op onze beperkte open ruimte en heeft een nadelig effect op de bereikbaarheid ( ook van de andere sectoren) . De verdieping van de Schelde bijvoorbeeld kost bergen geld.
6. Wie logistiek zegt ook vrachtwagens , dus ongevallen en slijtage van het wegdek.
7. Zowel het vrachtvervoer als de scheepvaart ( 50 % van alle uitstoot ) genereren enorme milieukosten.
Zijn conclusie : Willen we onze welvaart op peil houden dan is " pure " logistiek uit den boze en dan moeten we eerder investeren in economische activiteiten, internationale diensten en de uitdaging van energie. Ik vertrouw erop dat onze beleidsmensen en havenmensen zich deze vragen ook stellen. "
Hvandeker: mijn conclusie is dat het Deurganckdok , zoals bedoeld en passend in de draaischijftheorie van enkele lokale en bovenlokale politici, niet oplevert wat men er van verwacht heeft en dat vooral heel veel verborgen (milieu)kosten nog steeds niet worden meegenomen in het totaal plaatje. Dat " pure logistiek " werkt als een boemerang : A blokkeert B en B blokkeert A... en Doel moet blijven, als symbool en stil protest tegen deze miskleunen.
23:55 Gepost door hvandeker in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) | Email dit | Tags: geert noels, pure logistiek, deurganckdok, rijk polderland, containers | 
Facebook |