hvandeker

Een vingeroefening ?

Een overtuiging ?

Politieke ballonnetjes die schrijver oplaat ?

Welke definitie men er ook aan geeft, voor mij is ( en was) het eerder het aftasten van wat er leeft in de gemeenschap. Blijkbaar is dit dus de 4de aftastpoging van Guy Verhofstadt ( alleen ?) sinds hij van de oppositie naar de meerderheid is geëvolueerd. En blijkbaar is deze grootste gemene deler niet echt aantrekkelijk voor de meerderheid van onze waarde landgenoten. De taal is ook moeilijk te verstaan, maar dat jargon zijn we ondertussen al gewoon en geldt voor al dat soort geschriften. Inhoudelijk is het een ander paar mouwen en een beetje vis noch vlees. Goed geprobeerd maar amper verteerbaar, zo koel en koud, zo technisch ook. En zo Bill Gates, Steve Jobs, enz. Of komt er binnenkort nog een reeks toelichtingen (voor ons) om alles wat duidelijker te maken, of om toe te lichten wat in " burgermanifesten 1 tot 3 " eigenlijk bedoeld maar ook niet/wel gerealiseerd werd, en/of misschien om de kloof tussen de eerste 3 en nummertje 4 uit te klaren. Visionairen , niet echt ?  Managers , eerder dat ja ! 

Mr Verhofstadt, ik wil wel maar .... I don't buy it. 

 

 

 

Groen en Werk : niet onverenigbaar.

Opnieuw wordt de werkende goegemeente en de politieke gemeenschap voor een moeilijke keuze geplaatst : VW zou " vanaf 2009 een nieuw model Audi A1 mogen bouwen, maar onder zeer stricte voorwaarden ".

Hvandeker : Wat deze voorwaarden zouden kunnen zijn, en ik laat mijn gedachten even gaan , wordt erg omfloerst geformuleerd. Maar het komt m.i. hier op neer : inleveren ( een oubollig woord wordt opnieuw uit de mottenbollen gehaald ) - onder welke vorm ook : minder verdienen, technisch werkloos, werken voor toeleveranciers, etc-  en toegeven : door de VW werknemers en door de regering ( ovv lagere sociale lasten voor de werkgever, stempelgeld, etc wat dus met " belasting" geld is van ... juist). Noem het boerenbedrog of valstrik : de vakbonden zullen opnieuw hun rol moeten vervullen en vechten voor iedere baan en voor iedere mens wiens baan op de tocht staat . Wetende dat voor multinationals alleen de bottomline - en dus het dividend - telt. Daar is op zich niets fout mee, maar het moet een beetje " redelijk" blijven. Valstrik : VW en Audi zijn " vijanden/concurrenten " binnen dezelfde groep, wat tot 2009, etc ?    

Merk op : ALLES is tot vandaag in de voorwaardelijke wijs. Zou, zou, zou wordt erg veel gebruikt om de gemoederen te paaien. Maar ik heb de indruk dat de meeste VW werkers en hun vakbonden die ballonnetjes snel zullen doorprikken.

Voor mij tenslotte , als Groene, is " de auto " niet de vijand, maar wel " het minder gebruik" ervan een vriend. Maar met de productie van wagens, bij voorkeur milieuvriendelijke, in Vlaanderen, is niets mis mee. Hoe gaat dit aflopen ? ?