10-09-10
Filerijden in filetijden : een goedkoper en socialer alternatief

Gelukkig zijn er in deze filetijden ( file in de week, file in het weekend, file aan de ' verlof' tunnels, file overal ) nog mensen die iets anders overwegen en proberen. Zo blijkt dat meer en meer mensen nadenken over autobezit en autogebruik en dat laatste ook proberen toe te passen. Zij worden daardoor ondersteund door organisaties zoals Bond Beter Leefmilieu en Autopia.
Zo zijn er vandaag reeds groepen mensen die privé ' autodelen '. Een groep in Gent van 300 mensen delen 20 auto's en een groep van 23 mensen uit Antwerpen delen slechts 3 auto's. Dus het kan, mits goede afspraken, en het scheelt heel wat in je portemonnee. Uit onderzoek blijkt dat je auto 95 % van de tijd gewoon stilstaat in de garage of voor je deur.
Enkele voordelen van autodelen zijn :
1. Een auto kost gemiddeld 3.000 Euro aan verzekeringen, onderhoud, brandstof, taksen ... om 95 % stil te staan. Dus kan autodelen met bv 10 dit terugbrengen tot 300 Euro per jaar.
2. Op die manier verdwijnen er 9 auto's uit het verkeer : minder files, minder vervuiling.
3. Een verrijking ook voor je sociale leven. Contact met de anderen is best prettig.
Zie ook : www.autodelen.net en www.aardig-op-weg-week.be
Let ook op de actie ' Autodelen is kinderspel ' van genoemde organisaties die loopt van 8 tot 22 september 2010 .
21:15 Gepost door hvandeker in groene toepassingen | Permalink | Commentaren (0) | Email dit | Tags: filetijden, filerijden, autodelen, bbl, autopia, autodelen is kinderspel |
Facebook |
11-03-09
Groene update week 11, deel 4
1. DM 25/2. Nieuw boek ' De klimaatoorlogen ' van Harald Welzer, een sociaal wetenschapper met een ijzersterke reputatie . Zijn conclusie : alleen radicale verandering kan ons misschien nog redden. Bedreigingen : minder toegang tot drinkbaar water, rommel in de lucht, in het water , in de grond, geen geld ( meer ) om de klimaatverandering tegen te gaan, alles gebeurt veel sneller dan voorspeld en de fenomenen versnellen elkaar. Ook het huidig economisch systeem is nefast. Sommigen zeggen dat het ' point of no return ' binnen ongeveer een kleine 10 jaar zal zijn, anderen denken dat het reeds voorbij is. Het effect van Tsjernobil is helemaal uitgewerkt en er zijn zelfs negationisten op dat vlak. In 2050 zullen 2 miljard mensen lijden onder de waterschaarste, sommigen zeggen zelfs 7 miljard. Klimaatoorlogen en massale vluchtelingenstromen zullen daar het gevolg van kunnen zijn, als we niet veranderen en er iets aan willen doen. Kijk maar naar Darfur en Soedan : ernaar kijken is kijken naar onze toekomst. De relatie tussen de klimaatverandering en klimaatoorlogen wordt steeds duidelijker.
Hvandeker : Ril, ril, ril. Geen vrolijk boek, maar daarom niet minder interessant en belangrijk. Hopelijk wordt het door velen gelezen en in het juiste perspectief gezien. Doemdenken is nooit goed maar de kop in het zand steken zeker niet. Een grote economische en ecologische Big Bang is nodig.Maar waar beginnen, en wie neemt het voortouw ?
2. DM 25/2 De Pyreneeën : In het begin van de 20ste eeuw was er 3.300 hectare land met gletsjers bedekt, in het begin van de 21 ste eeuw nog slechts 390 hectare. Slecht voor het toerisme, nog slechter voor de landbouw.
Hvandeker : Ril, ril, ril. Past helemaal in het plaatje van punt 1.
3. DM 24/2. Essent wordt onderdeel van het Duitse RWE en Nuon ( 10 % marktaandeel in België) van het Zweedse Vattenfall. Deze laatste hoopt daardoor marktleider te worden in windenergie(via parken op zee ) in Europa. Ook kolenvergassingscentrales staan op het programma en ze zijn ook geïnteresseerd in kernenergie. Maar dat laatste zal functie zijn van het beleid van de lokale overheden.
Hvandeker : de grote spelers worden steeds groter en de kleine verdwijnen... een toch wel zorgwekkende evolutie als het om prijszetting gaat.
4. DM 24/2 Voor wie het autodelen belangrijk vindt, zijn de namen zoals Cambio, Autopia en Dégage waarschijnljk min of meer bekend. Hoe ze werken kan je lezen op hun websites :
www.cambio.be en www.autodelen.net
Hvandeker : Het kransje en de interesse groeit traag maar gestaag...
12:40 Gepost door hvandeker in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) | Email dit | Tags: cambio, nuon, rwe, vattenfall, essent, autopia, degage, de klimaatoorlogen, harald welzer, gletsjers in de pyreneeen |
Facebook |
25-10-08
Weinig gebruikte auto = duur speelgoed
Autopia is het Vlaams Steunpunt voor Particulier Autodelen en ondersteunt alle vormen van particulier autodelen. Of U nu ontleent, uitleent of samen met anderen een auto bezit of wilt aankopen. Voor de doe-het-zelvers onder ons is dit een oplossing, naast het aansluiten bv via Cambio.
De organisatie stelt oa voorbeeldcontracten ter beschikking en biedt formules aan om de juiste kosten te berekenen.
Wilt U op zoek gaan naar autodeelpartners in UW BUURT ? Surf dan snel naar www.autodelen.net waar U in een databank een geschikte autodeelpartner kan zoeken. Of een zoekertje plaatsen.
Heeft U overigens al eens gepolst bij collega's, familie, buren of vrienden ? Misschien zijn zij wel geïnteresseerd om samen met U een auto te delen, op een manier die U zelf wenst.
Autodelen voor doe-het-zelvers. Heel wat mensen zijn er naar op zoek , want een weinig gebruikte auto is duur speelgoed.
Bron : Uitweg 62 juli-aug 2008
Autopia , Maria Hendrikaplein 65b, 9000 Gent 09-242.32.75

20:33 Gepost door hvandeker in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) | Email dit | Tags: autopia, autodelen voor doe-het-zelvers, vlaams steunpunt voor particulier autodelen |
Facebook |







