hvandeker

Ik denk vandaag alleen aan hen

Ik denk niet alleen vandaag aan hen, ook morgen

Ik denk vandaag en morgen aan alle kinderen

Meer kan ik niet doen

Minder wil ik niet doen.

Kassa

Artikel/column van Hugo Camps in De Morgen van 6 maart 2012

De vrouw in de rij voor de kassa had haar sjaal over het karretje gespreid. Ik schatte har een jaar of 40 maar ze zag er 20 jaar ouder uit. 20 jaar schaamte.

Net voor het afrekenen ontbloott ze het karretje : een half broodje, één yoghurt, één La Vache qui rit ', een pakje reuzel en één wc-rol. Dat karretje hoefde eigenlijk niet.

De verrafelde portemonnee ging open, er zat geen briefje in. Alleen los geld. Het duurt altijd een tijdje voor je klein geld bij elkaar hebt geschraapt. Half luidop telde ze de centen. Terwijl ze een hoge rug onder het sluikhaar sloeg.

Onzichtbaarheid was haar lief.

Zou er nog iemand namens haar spreken op het begrotingsconclaaf ? In TV-debatten gaat het alleen over notionele intrestaftrek, belastingverlaging, btw and all that jazz. De prijs van het brood doet er niet meer toe. Heeft de armoedegrens nog een stem in de politiek, in de media, in de talk of the town ? Hoe representatief is democratie nog voor burgers halvelings op ' water en brood ' ? Nog net geen daklozen of asielzoekers, maar van dezelfde schrijnende treurigheid.

Je zult maar in de rij aan de kassa staan voor 8,70 Euro aan weekendinkopen.

Ik voelde plaatsvervangende schaamte, maar deed er verder weinig mee....

Hvandeker : Niet alle teksten van Camps vind ik even boeiend, de meeste echter wel. Hugo houdt ons een spiegel voor en legt de vinger op een van de vele wonden van de huidige maatschappij. Ook in Vlaanderen zal je dat tegenkomen, als je wil kijken . Vandaar ook ons streven om in Ekeren bij Antwerpen een sociaal winkelpunt te openen waar mensen die het echt nodig hebben de gelegenheid hebben om met hun 8,70 Euro wat broodnodige en levensnoodzakelijke producten kunnen kopen ( met behoud van hun waardigheid). En bovendien iemand vinden waar ze hun vreugdes en hun miseries eventjes aan kwijt kunnen.

Ja, na wat zoeken vindt men verbanden genoeg. Een voorbeeld ? Graag !

Bericht 1 in DM 14/9/11 : De Franse krant Le Monde wijdt een heel stuk aan de 300 Brusselse platanen die zouden moeten gekapt worden maar de werken werden ( voorlopig )  stilgelegd door de Brusselse procureur des Konings ( pdK ) om diverse redenen, mede ook door "een moedige en symbolische actie  die belicht dat de bewoners de bomen beschouwen als die in hun eigen tuin " , die tweedracht zaait tussen politiek en bevolking. Deze laatste heeft geleerd van het verleden en zijn op hun hoede voor architecten, betonneurs en andere urbanisten die in de jaren negentienzestig de stad voor een stuk onleefbaar hebben getekend, gekapt en vernield. Men dacht niet vanuit de schoonheid, maar vanuit de rede en het feit dat de werken werden stilgelegd is vandaag dus een heel belangrijk signaal voor alle partijen !

Bericht nr 2 in DM 8/9/11 : Stedelijk groen staat steeds meer onder druk, ten onrechte, want : bomen zijn goed voor de gezondheid en voor de prijs van de woning. En in Brussel is er een kat en muisspel aan de gang tussende politieke kappers en de omwonende niet-kappers : de politie versus het mobiliserend sms-systeem van de bewoners-boomknuffelaars. Dit soort protesten neemt steeds meer toe , in steeds meer steden en streken van Vlaanderen.   En terecht zegt professor Kris Verheyen van de vakgroep bosbeheer van UGent. Want bomen hebben een belangrijke regulerende en socioculturele waarde en maken daardoor onze leefomgeving aangenamer. Zo hebben ze invloed op de vastgoedprijzen in de buurt, op longziektes, op milieuvervuiling in het algemeen, op de stress, op het immuunsysteem en op de bloeddruk. Een boom vangt CO2 en fijn stof op in zijn bladeren en is daardoor niet alleen goed voor astmapatiënten maar voor nagenoeg iedereen. Ze vangen ook ongeveer 20 % regenwater op dat anders allemaal , en snel, door de riolering moet. Door hun natuurlijke schaduw en de verdamping is de temperatuur in een park tot 4 ° frisser dan erbuiten. Daardoor worden 10 tot 15 % minder fossiele brandstoffen voor de airco verbruikt. Tenslotte zijn huizen in de buurt van parken en groen gemiddeld 15 % meer waard. Mensen voelen zich gewoon beter in hun vel tussen het groen...

Bericht nr 3 in DM 12/9/11 : De plannen ( VIA) om Vlaanderen nog verder uit te bouwen tot logistieke draaischijf stuit gezondheidsspecialisten tegen de borst. Er worden amper plannen geformuleerd om de luchtvervuiling tegen te gaan en de bewoners te beschermen. Daardoor wordt het steeds moeilijker om ecologie en economie met elkaar te verzoenen.  Dat zegt Tim Nawrot, professor milieubiologie aan de universiteit van Hasselt.  Maar transporteconomie levert ook werkgelegenheid en belastinginkomsten, volgens andere specialisten. En de concurrentie in de sector is moordend...en de kans is groot dat industrietakken dan naar het buitenland zullen verkassen. Maar die argumenten worden dan weer gemakkelijk tegengesproken door Ivan Van de Cloot en Geert Noels : er zal meer lokale productie plaatsvinden, het goedkoop en ongezond vervoer kan opgevangen worden door veel meer transport via water of spoor. De bedrijven vinden dat ok, zolang hun vracht maar snel van A naar B kan geraken. Op die manier zal de levenskwaliteit verhogen en minder worden uitgegeven aan gezondheidskosten.

Hvandeker : Wat is ( volgens mij ) nu het verband tussen de 3 berichten ? Het korte gewin versus het lange termijndenken. De lusten voor de bedrijven versus de lasten voor de gemeenschap. De gezondheid van velen versus de bottomline van enkelen. Twee conclusies dringen zich steeds meer op : de vervuiler echt doen betalen via zeer strenge controles op het terrein. En verder steeds meer de aandacht trekken op de rol van bedrijven als maatschappelijk verantwoorde partij in het economische , ecologische en sociale  gebeuren. 

Nog gewichtiger luidt het ' procureur des Konings  ' en die heeft in Brussel zomaar de omstreden renovatiewerken in de Brusselse Havenlaan stilgelegd, na klacht van buurtbewoners die het niet nemen dat ze daar 300 gezonde platanen gaan neerleggen. Motivatie : de bouwvergunningen zijn onvoldoende gemotiveerd en daar nog eens bovenop zijn ze illegaal. Wist de Brusselse regering dat dan niet of waren ze dat even vergeten toen ze de plannen groen licht gaven ? Eigenlijk moest de pdK de machines verzegelen, maar ze waren er ( nog ) niet. Mogelijk wist men van wanten en ook dat de pdK zou langskomen ? Maar de pdK is dus belangrijk , ten minste als de machines die hij/zij moest verzegelen aanwezig zouden geweest zijn. Niet dus...

Waar zat de pdK eigenlijk op 19 augustus 2011 in de Bruynlaan te Antwerpen. Daar waren wel machines en die werden niet verzegeld, omdat er geen pdK in velden te bespeuren viel. RIP De Stadsboom schrijft Stijn Tormans in de Knack van 31 augustus 2011 en wie schrijft er eens iets over de districtsbossen, de districtsboom want Antwerpen is geen stad maar een verzameling van districten, op een paar bestuurlijke details na. De Bruynlaan, op de grens van de districten Hoboken, Wilrijk en Antwerpen, is nu plots geen groene laan meer maar een grijze straat. Zoals steeds meer lanen in straten worden vervormd, vooral op die locaties ver van het schoon verdiep, door de bestuurders gemakshalve de districten genoemd. Zoals je weet doen honden hun piske meestal en liefst tegen een boom... En nu ? En de mensen die gewoon waren aan het aangename, frisse en rustbrengende groen lopen helemaal tegen de muren op. Een boom kost geld, staat in de weg van plannenmakers, voor feesten en grote evenementen, niet waar ? Laat ons grote, boomloze vlakten maken met hier en daar enkele designers- en tekentafelbomen van 20 cm ( hoogte ) , een beetje zoals alle winkelstraten copy paste zijn overal te lande. Weg met fouten uit het verleden : ze werden slecht geplant, op de foute plaats, de foute soort, te dicht bij de kabels en bij de auto's en bovendien slecht onderhouden en soms ziek gesnoeid en dat gaan wij, de nieuwe verantwoordelijke bestuurders, nu moeten corrigeren. Maar het groen wordt steeds meer ondergeschikt gemaakt aan de architectuur, weg met de nostalgie, weg met de dromers, de dichters en zeker met de gevoelige zielen... zij die ontroerd geraken door een openbarstende bladknop of een vallend blad . Waarvoor kiezen we : parkeerplaatsen of bomen ? Vraag dat maar eens aan de Ekerenaars als je het woord Kristus Koningplein laat vallen. Sommigen zouden tot in de winkel willen rijden voor hun boodschappen en dan gaat het niet om gehandicapten of langdurig zieken. Alleen nog wat ' dwerggroen ' wordt getolereerd en dan houdt het op. En onder het mom van ziekten worden veel gezonde bomen een kopje kleiner gemaakt, zomaar. En de communicatie dient om te bewijzen wat men wil bewijzen : de bomen verdwijnen wel, maar er komen er andere. Lees de bomen ( zowel inheemse als uitheemse ) die ons zoveel diensten leveren moeten wijken voor kleinere prutsexemplaren die maar een fractie van diezelfde diensten leveren. En sommige milieuverenigingen zingen datzelfde liedje mee : het is wit of zwart, grijs is te moeilijk. Creatief en voorzichtig omspringen met de natuur, dat gaat blijkbaar moeilijk. Omdat er volgens velen geen enkel overtuigend wetenschappelijk bewijs is voor de exotentheorie. Zeker in een stad, waar mensen snakken naar de voordelen van alle grote bomen.    

Bron : DM 6-9 en Knack 31-8-2011